Quando retirar a escora da laje: prazo e reescoramento

Retirar o escoramento antes da hora é uma das causas mais comuns de laje empenada na obra. A pergunta certa não é quantos dias esperar, e sim se o concreto já ganhou resistência suficiente para se sustentar sozinho: quem responde isso é o projeto estrutural, não o calendário da obra.

Na prática do mercado da construção civil, as faixas mais citadas vão de 3 dias para faces laterais de vigas e pilares até 28 dias ou mais para vigas e trechos em balanço, sempre condicionadas à resistência real do concreto atingida em cada peça. Este guia mostra essas faixas de referência, o papel do reescoramento e por que a SAF sempre recomenda folga de segurança antes de soltar qualquer escora.

Quem decide quando retirar o escoramento da laje?

Quem decide é o projeto estrutural, com base na resistência que o concreto atingiu, não em um número fixo de dias marcado no calendário. A NBR 14931 trata a desforma como responsabilidade técnica do executante da obra: o prazo real depende do tipo de cimento usado, da temperatura durante a cura, do vão da peça e da carga que ela vai receber assim que perder o apoio.

É por isso que duas lajes do mesmo tamanho, em obras diferentes, podem liberar o escoramento em dias diferentes. Cimento de alta resistência inicial ganha resistência mais rápido; dias frios ou chuvosos atrasam a cura e empurram o prazo para a frente.

Quanto tempo esperar para retirar a escora da laje?

Como referência inicial de mercado: faces laterais de vigas e pilares costumam liberar por volta de 3 dias. Lajes de vão comum pedem de 14 a 21 dias sem reescoramento, ou a partir de 7 dias quando parte do escoramento fica reforçando a peça. Vigas e trechos em balanço exigem no mínimo 21 a 28 dias. O projeto estrutural confirma o número exato de cada obra.

Essas faixas são praticadas no mercado da construção civil, não um valor único fixado em norma. O projeto estrutural, a partir da resistência de cálculo e dos ensaios de corpo de prova do concreto, confirma o prazo real de cada peça da sua obra.

O que é reescoramento e por que ele existe?

Reescoramento é a prática de retirar parte das escoras de uma laje e, em seguida, recolocar um número menor de peças reforçando o pavimento, enquanto o concreto segue ganhando resistência por baixo. Em obras que empilham pavimentos rápido, é comum manter o reescoramento sob dois ou três andares ao mesmo tempo, distribuindo a carga entre a laje que acabou de ser concretada e as que já curaram.

O reescoramento normalmente usa menos peças que o escoramento original, mas exige o mesmo cuidado no travamento. Para vãos maiores ou pé-direito alto, o painel de escoramento distribui essa carga com mais estabilidade do que a escora isolada.

O que acontece quando a escora sai cedo demais?

Retirar o escoramento antes do concreto atingir a resistência necessária é a origem clássica da laje empenada. Sem apoio suficiente, a peça flete sob o próprio peso e sob a carga de execução, e essa flecha em geral não desaparece depois, mesmo sem rachadura visível. O resultado é contrapiso mais espesso para compensar o desnível, porta e janela que não fecham direito, e em casos mais graves risco estrutural real.

Exemplo prático: uma laje de 4 m por 5 m, concretada em obra residencial na Região Metropolitana do Recife, com escoramento completo. Se o encarregado retira as escoras no décimo dia achando que já secou por fora, mas o projeto pedia 21 dias para aquele vão, a laje pode fletir poucos milímetros que ficam para sempre, sem nenhum sinal visível na hora da retirada.

• Retirar escoras pela aparência do concreto em vez do prazo definido no projeto.
• Ignorar o clima: obra parada por chuva não acelera a cura, atrasa.
• Retirar tudo de uma vez em vez de reescorar por etapas em prédios de vários pavimentos.
• Não prever folga de material para manter o reescoramento no prazo certo.

Para o cálculo completo de quantas escoras a laje precisa antes mesmo da concretagem, veja o guia de como dimensionar o escoramento de laje pela NBR 15696. A escora metálica da SAF sai revisada e com folga de segurança, para o escoramento inicial e para o reescoramento.

Perguntas frequentes